洛陽中色萬基熱軋機試驗取得成果
近日,從中色萬基熱軋車間傳來喜訊:每塊鑄錠軋制時間縮短了7分鐘,成品厚煤粉輸送系統(tǒng)度達到3.9mm,終軋溫度保持在380℃左右,板形及表面質(zhì)量經(jīng)技術(shù)科專職人員鑒定后反映良好,軋制速度高達180m/min,卷徑達到糧食輸送機械1690mm。這標(biāo)志著中色萬基2400mm熱軋機提速減薄試驗取得階段性成果。
中色萬基2400mm熱軋機設(shè)計最小軋出厚度為3.5mm,自2005年3月份軋機試生產(chǎn)以來,生產(chǎn)的1、3、5、8系合金最小出口厚度一般保持在7.0mm左右。為進一步開發(fā)熱軋機潛能,均衡該廠熱、冷軋機的生產(chǎn)能力,同時也是為了滿足薄規(guī)格熱軋商品材日益增加的市場需求,提高河南鋁業(yè)熱軋產(chǎn)品的市場競爭力。按照公司的部署,中色萬基鋁加工廠分別于今年3月28日組織進行了2400mm熱軋機生產(chǎn)5052合金薄規(guī)格坯料第一階段攻關(guān)試驗;4月22日進行了第二階段試驗,緊接著于12月9日,經(jīng)過精心策劃、周密礦山輸送機械部署進行了第三階段的提速減薄試驗,完成了新一輪的數(shù)據(jù)搜集、整理。整個試制過程有條不紊。中色萬基領(lǐng)導(dǎo)聶小戈、孫德華、鄒凱石英石制砂機、高作文等親臨現(xiàn)場,對試制工作給予了大力支持。
此次提速減薄試驗主要是為了驗證前兩個階段完成后的設(shè)備改造和工藝改進對板形及終軋溫度的影響,為進一步固化工藝做準備。本次試驗確定了“五大指標(biāo)”:厚度保證在5.0mm左右,終軋溫度大于320℃,速砂石生產(chǎn)設(shè)備度穩(wěn)步提升,板形及表面質(zhì)量良好ZS直線振動篩,卷徑達到1700mm。
為了保證試驗的順利進不銹鋼輸送帶行,各相關(guān)科室做了大量前期準備工作,設(shè)備科、技術(shù)科、品質(zhì)保證站、通用車間主要領(lǐng)導(dǎo)、以及熱軋車間主任李國軍多次組織技術(shù)人員和生產(chǎn)工人開專題會議,討論設(shè)備改造方案和軋制要領(lǐng)。并從改造熱軋機工藝潤滑系統(tǒng)做了大量工作,具體為:調(diào)整了噴嘴梁位置,調(diào)整了乳液噴射壓力,滿足了提速減薄工藝上的需要。技術(shù)科與熱軋車間共同制螺旋喂料機定了試驗大綱、應(yīng)急預(yù)案、高速軋制要領(lǐng)和設(shè)備點檢要領(lǐng),并組織了小范圍、小幅度的階段試驗。
在總結(jié)會上,廠技術(shù)破碎機生產(chǎn)線科報告了此次試驗情況,中色萬基鋁加工廠各位領(lǐng)導(dǎo)對這次2400mm熱軋機河卵石制砂設(shè)備提速減薄試驗取得的階段性成果高度贊揚,并要求今后相關(guān)科室及熱軋車間之間要加強協(xié)作與交流,再接再勵,繼續(xù)圍繞提速、增產(chǎn)、節(jié)能、降耗做好下一階段的試制工作。
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鱗板輸送機&gzg電機振動給料機nbsp;
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