西南師大數(shù)字傳感控制系統(tǒng)研制成功
在西南師范大學(xué)智能傳動工程技術(shù)研究中心看到這樣的情景XZS系列旋轉(zhuǎn)篩:一輛安置有該中心研制的“數(shù)字智能傳動傳感自動控制系統(tǒng)”的電動自行車,能夠不費吹灰之力爬上斜坡,并且斗式鏈式提升機自動減速,保證人身安全腭式破碎機。
西南師范大學(xué)智能傳動工程技術(shù)研究中心的薛榮生教授介紹說,該系統(tǒng)直懸掛輸送機接參與傳動,并進行數(shù)字智能處理,提高電池壽命和系統(tǒng)工作效直線篩機率。裝有系統(tǒng)的數(shù)字智能電動自行車增加了爬坡性能3~5度,爬坡能力達到8~10度,而現(xiàn)有電動車最大爬坡能力僅為5度。該系統(tǒng)的產(chǎn)生標垃圾粉碎機志著我國在數(shù)字化智能傳動傳感自動控制領(lǐng)域處于世界領(lǐng)先水平。
據(jù)了解,該系統(tǒng)是融微電腦、傳感器、自動控制、集成電子線路、電機、納米技術(shù)、現(xiàn)代機械工程及制造等高新技術(shù)于一身的新型自適應(yīng)傳動傳感智能自動控制系統(tǒng),既具有傳動、傳遞、傳輸、傳感、檢測、執(zhí)行、自動控制、自動無級變速、自動擋、數(shù)字顯示和語音提示等多種功能,又集扭矩、角度、壓力、轉(zhuǎn)速、位移傳感器功能為一體。系統(tǒng)在傳動中進行無級檢測,將測出的啟動、怠速、輕負荷、中負荷、重負荷和各種負荷交變瞬間及過度性等各種參數(shù)變化傳送給微電腦,適時進慣性振動熱料輸送機行數(shù)字智能處理,自動排除人為操作不雙螺旋給料機準確和其他非標準狀態(tài)的誤操作帶來的損失。其使用功能和范圍以及各項綜合指標和參數(shù)已遠遠超過歐美、日本、中國臺灣和大陸廠家目前的成熟產(chǎn)品,為板式輸送鏈我國汽車、摩托車、電動自行車、電動車等相關(guān)產(chǎn)業(yè)爭取到知識產(chǎn)權(quán)保護,搶占了技術(shù)制高點。
該系統(tǒng)排除了終端前的傳動系統(tǒng)中各種復(fù)雜綜合因素的影響,直接參與傳動傳感,自動匹配調(diào)整,大幅度減少汽車、摩托車尾氣排放,能大幅度降低能源損耗,最高可節(jié)能20%,是現(xiàn)有國內(nèi)外電控電噴成熟技術(shù)無法比擬的。系統(tǒng)主要用于汽車、摩托車、機器人、儀器儀表、家用電器、礦山、起重、交通、建筑、輕工、食品、化工、石油、紡織、醫(yī)藥、工程機械、軍事乃至航顎式破碎機設(shè)計天等智能螺旋提升機傳動領(lǐng)域。
&n反擊破設(shè)備b煤礦輸送機sp;
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