圓錐破碎機(jī)主軸故障及修復(fù)
某礦兩臺(tái)圓錐破碎機(jī)PYB-(151650和PYD-2200是50年代和70年代生產(chǎn)的，在分別運(yùn)行了40和20多年后。其中4個(gè)破碎圓錐部(2個(gè)備用)的主軸螺紋處有3個(gè)先后達(dá)5~25mm滾軸篩的嚴(yán)重磨損并出現(xiàn)斷軸，設(shè)計(jì)師提出不..
某礦兩臺(tái)圓錐破碎機(jī)PYB-(151650和PYD-2200是50年代和70年代生產(chǎn)的，在分別運(yùn)行了40和20多年后。其中4個(gè)破碎圓錐部(2個(gè)備用)的主軸螺紋處有3個(gè)先后達(dá)5~25mm的嚴(yán)重磨損并出現(xiàn)斷軸，設(shè)計(jì)師提出不同解決輸送機(jī)鏈條方案，采用不同的方法進(jìn)行了修復(fù)，修復(fù)后運(yùn)行正常。
1 用堆焊加電磁激振器螺紋的方法修復(fù)主軸
粉體輸送設(shè)備1.1初次維修
1986年11月間，PYB-1650圓錐破碎機(jī)的圓錐頭頭部松動(dòng)，逐將新購(gòu)置的動(dòng)錐與主軸組裝好后進(jìn)行更換。試車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)破碎圓錐部與碗形軸承部的錐形圈有異常噪聲，不能使用，只好將已換下的圓雙輥破碎機(jī)錐頭、套、破碎壁等用電焊焊牢，維持生產(chǎn)。后利用1987年春節(jié)期間把備用破碎圓錐部修理調(diào)試好后，用于生產(chǎn)。檢查更換下來(lái)的破碎圓錐部后發(fā)現(xiàn)，主軸螺紋M200X6處嚴(yán)重磨損，達(dá)15~25mm。由于破碎圓錐部是由主軸與動(dòng)錐兩大件采用加熱過(guò)盈裝配而成的，因而將其分開(kāi)難度較大。主軸重1275kg，外型尺寸為360x2453，材質(zhì)是45#鋼，一般機(jī)械廠可以加工，但外購(gòu)主軸毛坯件時(shí)間長(zhǎng)，價(jià)格近十萬(wàn)元，問(wèn)題一時(shí)無(wú)法解決，故此次檢修暫停。
1.2維修給料機(jī)實(shí)施
為修復(fù)備用的破碎圓錐部，采用了在磨損處堆焊的方法，并設(shè)計(jì)一個(gè)“絞絲裝置”，在堆焊裝車(chē)輸送機(jī)處絞制螺紋。
&礦山輸送機(jī)械nbsp; 1.2.1堆焊
①選用的電焊條應(yīng)接近主材礦用碎石機(jī)，并保證焊后可以進(jìn)行絞制螺紋加工，根據(jù)主軸材質(zhì)，選用結(jié)422電焊條。
&n振動(dòng)清理篩bsp;②采用對(duì)稱(chēng)平焊，焊一根焊條，休息兩次，使焊接溫度不致過(guò)高，減少焊接應(yīng)力集中。
③盡可能減小焊接應(yīng)力，在堆焊區(qū)域兩頭用溫黃泥和石板等捆敷在其上，并振動(dòng)熱料輸送機(jī)在焊接期間保持潮濕。
&鏈板輸送線nbsp;④當(dāng)電焊工休息時(shí)，用風(fēng)動(dòng)鎬產(chǎn)生的振動(dòng)消除一部分焊接應(yīng)力。
砂石線 1.2.2絞絲裝置
主軸220H7一段為絞絲裝置定位點(diǎn)(臥式振動(dòng)電機(jī)見(jiàn)圖1)。利用吊環(huán)吊釘用的螺紋安裝M80x6的絲桿軸10，用4根立柱使上下兩個(gè)圓盤(pán)4和13沿軸向上下滑動(dòng)，同時(shí)繞絲桿軸10轉(zhuǎn)動(dòng)，形成6mm螺距的螺紋形狀。用扳手(四個(gè)扳手安裝在圓盤(pán)13上，圖1中未畫(huà)出)扳動(dòng)主柱轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，安裝在立柱上的車(chē)刀9即在主軸上按螺距旋轉(zhuǎn)一圈，采用外圓車(chē)刀可以車(chē)出要求的外圓。采用螺紋車(chē)刀可以車(chē)出螺紋。利用調(diào)節(jié)螺母12和鎖緊螺母15，可以調(diào)節(jié)車(chē)刀位置，也可以鎖住車(chē)刀在某一位置上進(jìn)行加工。
&nb可彎曲刮板輸送機(jī)sp; 1.2.3絞絲
我們用了6天的時(shí)間，把磨損處堆焊達(dá)210mm。用近10天的時(shí)間，在軸堆焊處車(chē)好外圓，然后鉸絲。經(jīng)過(guò)幾次改進(jìn)，終于鉸出了合格的螺紋。
1.2.4效果
整個(gè)維修改造總費(fèi)用約6千元。1995年1月年檢修，用外購(gòu)的圓錐頭裝配換上，運(yùn)行至今，未出現(xiàn)問(wèn)題。
2 PYD-2200圓錐破碎機(jī)斷軸的修復(fù)
2.1問(wèn)題
PYD-2200圓錐破碎機(jī)定錐襯板曾發(fā)生脫落。1997年6月進(jìn)行設(shè)備點(diǎn)檢時(shí)，發(fā)現(xiàn)該機(jī)響聲異常，判斷為定錐襯板松動(dòng)，或存在其他問(wèn)題，遂更換了備用的破碎圓錐部。替換下來(lái)的破碎圓錐部，采用澆鋅的辦法將襯板固定在動(dòng)錐上，即用圓錐頭、套等將襯板固定壓住，使襯板在澆鋅時(shí)不會(huì)上抬，然后對(duì)襯板、圓錐體等進(jìn)行清洗并預(yù)熱達(dá)300℃左右。之后進(jìn)行澆鋅作業(yè)。第二天用行車(chē)吊拆圓錐頭時(shí)，發(fā)現(xiàn)主軸頭有晃動(dòng)現(xiàn)象，只需輕輕一吊，便可移動(dòng)。同時(shí)發(fā)現(xiàn)主軸S250X10螺紋退刀槽斷口上有黑白兩個(gè)面，并且斷面十分平整，外圈是黑色的，大小多于斷面面積的1／4，黑圈是銀白色，大小不及斷面面積的3／4。經(jīng)分析認(rèn)為，黑色斷面是以前工作時(shí)疲勞斷裂、由于退刀槽處的應(yīng)力集中所致；新斷面的產(chǎn)生是由于本次澆鋅作業(yè)時(shí)，在固定圓錐頭以防襯板上抬、預(yù)熱澆鋅時(shí)，產(chǎn)生了熱應(yīng)力集中。
2.2修復(fù)方案
若購(gòu)置一根新軸(軸重2680kg，外型尺寸為500X3151.2)，需近20萬(wàn)元；根據(jù)我們多次焊接軸的經(jīng)驗(yàn)，修復(fù)的把握性較大，但要承擔(dān)一定的風(fēng)險(xiǎn)。
①用一個(gè)與主軸材質(zhì)(35SiMn2MoV)接近的、已報(bào)廢的電鏟軸齒輪，加工成斷軸上部的主軸頭(見(jiàn)圖2)，并用氣割炬將斷軸下部的斷面切割成圖2所示，其兩斜面的夾角為35。左右。
②加工一個(gè)如圖2所示的生鐵定位套，生鐵定位套是兩個(gè)半圓形殼體，用6個(gè)螺柱連接成整體。外有縱橫向加強(qiáng)筋和3個(gè)150X120mm2的窗口作為焊接用。內(nèi)有一臺(tái)階分別與S250X10及(15280尺寸相配合，其間隙為0.1mm。
③做一個(gè)工作平臺(tái)供焊工等操作時(shí)使用，并在焊接口附近做一個(gè)專(zhuān)用吊框，內(nèi)裝木炭，燃燒后為主軸焊后保溫。
④將加工好的主軸頭放人已加工好的斷軸下部之小槽內(nèi)7使主軸總長(zhǎng)度尺寸不變，然后放入定位套，確保主軸頭對(duì)中，然后點(diǎn)焊，其間需反復(fù)校正，‘直到準(zhǔn)確無(wú)誤后，再點(diǎn)焊固定好。
⑤用三把氣割炬對(duì)焊接區(qū)域進(jìn)行預(yù)熱，當(dāng)溫度達(dá)300℃時(shí)，開(kāi)動(dòng)三臺(tái)直流焊機(jī)從三個(gè)窗口用已預(yù)熱達(dá)300℃以上的507電焊條同時(shí)進(jìn)行堆焊。當(dāng)堆焊達(dá)一定程度后，拆除生鐵定位套，對(duì)另外三個(gè)部位進(jìn)行堆焊。直到把全部制品堆滿(mǎn)達(dá)2印咖為止。并做—次詳細(xì)檢查，如有缺陷和不足，立即補(bǔ)焊。
⑥堆焊工作結(jié)束后，立即將專(zhuān)用吊框掛上去，引燃木炭，保溫12h以上。
⑦在已有的1650圓錐破碎機(jī)主軸鉸絲裝置的基礎(chǔ)上，針對(duì)PYD-2200圓錐破碎機(jī)的具體情況，又設(shè)計(jì)一個(gè)鉸絲裝置。先將主軸螺紋退刀槽處堆焊不平整和不圓及飛濺的小焊點(diǎn)等處修整后，鉸削成與原圖紙一樣的尺寸，并裝上外購(gòu)的圓錐頭進(jìn)行檢驗(yàn)。
從1998年8月將修復(fù)的圓錐部更換使用，至今未出現(xiàn)問(wèn)題。
3修復(fù)主軸螺紋
經(jīng)對(duì)1998年8月更換下的圓錐部進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)主軸螺紋磨損5mm，不甚嚴(yán)重，有修復(fù)價(jià)值。對(duì)其進(jìn)行受力面積計(jì)算，比原面積僅減少了4％，對(duì)強(qiáng)度影響不大。遂用鉸絲裝置將其螺紋鉸成S245x10的螺紋；對(duì)圓錐頭進(jìn)行堆焊，在車(chē)床上按S245x10的螺紋加工，隨后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，裝配待用。
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