明年實(shí)施國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn) “綠色汽車”是新風(fēng)向
&n水泥螺旋輸送機(jī)bsp; 我國(guó)在汽車排放標(biāo)準(zhǔn)方面與國(guó)外的差距已從原來(lái)的17年縮短到了8年的水平。
“一輛汽車的組成材料中，鋼鐵占移動(dòng)帶式輸送機(jī)70%、銅鋁等有色金屬占10%，其他是塑料。目前我國(guó)的報(bào)廢汽車拆解技術(shù)比較原始，規(guī)模小，對(duì)環(huán)境造成了嚴(yán)重的影響。
&nyzs振動(dòng)電機(jī)bsp;
&nXZS系列旋轉(zhuǎn)篩bsp; 報(bào)廢汽車身上的危險(xiǎn)物如果能科學(xué)地拆解和重復(fù)利用，將具有巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值?！?BR>
9月24日，由國(guó)家環(huán)?？偩挚萍妓?、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)主辦，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司和花都區(qū)政府共同承辦的“2006花都汽車論壇”舉行。全國(guó)政協(xié)常委陳清泰，原機(jī)械工業(yè)部部長(zhǎng)何光遠(yuǎn)，中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張小虞，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)付于武，國(guó)家環(huán)保總局科技司副司長(zhǎng)羅毅，國(guó)家商務(wù)部副司長(zhǎng)陳林，廣州市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)凌偉憲以及東風(fēng)汽車有限公司總裁中村克電機(jī)振動(dòng)給料機(jī)己等各科研機(jī)構(gòu)的專家學(xué)者共聚一堂，共同探討目前全社會(huì)最為關(guān)注的汽車與環(huán)境和諧發(fā)展等論題。
張小虞表示，從目前我國(guó)所頒布的政策和國(guó)家制訂的法規(guī)來(lái)講，忽略了汽車的噪聲以及電磁干擾方面的重視。就氣體排放來(lái)講，重視一氧化碳和二氧化硫的污染，對(duì)二氧化碳沒(méi)有給予足夠的重視。在汽車的回收過(guò)程中，電磁電機(jī)振動(dòng)給料機(jī)現(xiàn)在同樣還沒(méi)有政府強(qiáng)制的法規(guī)。
[管狀帶式輸送機(jī)焦點(diǎn)一]單車排放水平是美國(guó)的4~6倍
國(guó)家環(huán)?？偩挚萍妓靖彼鹃L(zhǎng)羅毅介紹，從上世紀(jì)90年代以來(lái)垂直斗式提升機(jī)，中國(guó)大城市的空氣污染由煤煙污染轉(zhuǎn)為汽車復(fù)合型的污染，特別在大城市汽車污染增長(zhǎng)明顯，目前北京、上海、廣州等大城市90%污染化合物來(lái)自汽車尾氣。
據(jù)國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局的統(tǒng)計(jì)螺旋給料機(jī)表明，2004年全國(guó)機(jī)動(dòng)車排放的碳?xì)浠衔锖鸵谎趸?、氮氧化物等主要的空氣污染物分別達(dá)到了836萬(wàn)噸、3640萬(wàn)噸和549萬(wàn)噸，汽車的單車排放水平較高，是美國(guó)同類型車排放的4~6倍。
從發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，如果不采取有力的措施熱礦篩，汽車污染將會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)。
[對(duì)策]礦山碎石機(jī)明年起全國(guó)實(shí)施國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)
國(guó)Ⅲ汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)將于2007年開(kāi)始在全國(guó)實(shí)施，國(guó)Ⅳ汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)將于園振動(dòng)篩2008年開(kāi)始實(shí)施。目前國(guó)家已經(jīng)制訂和修改了30項(xiàng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。目前，我國(guó)在汽車排放標(biāo)準(zhǔn)方面與國(guó)外的差距已從原來(lái)的17年縮短到了8年的水平。
滾筒篩[焦點(diǎn)二] 報(bào)廢汽車回收率太低
目前我國(guó)的汽車量已達(dá)到4000萬(wàn)輛，每年分篩機(jī)汽車報(bào)廢量在100萬(wàn)輛左右。汽車除在行駛中會(huì)產(chǎn)生污染外，報(bào)廢后對(duì)環(huán)境也產(chǎn)生污染，最常見(jiàn)的就是拆解過(guò)程中的噪音污染和廢物污染。
國(guó)家環(huán)?？偩汁h(huán)境科學(xué)院固體制砂機(jī)工作特點(diǎn)廢物研究所所長(zhǎng)王琪介紹，汽車內(nèi)有各種各樣的液體廢物，例如燃料油和毒液如果回收處理不當(dāng)，會(huì)造成污染。
此外，目前達(dá)到國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的車型上均安裝了OBD尾氣凈化劑，在汽車報(bào)廢后，尾氣凈化劑中的催化劑同樣是一種污染物。其他如汽車輪胎等固體零配件本身雖同樣具有回收利用的價(jià)值，但不可避免的是處理過(guò)程中也會(huì)產(chǎn)生很多的污染。所以汽車拆解過(guò)程中的環(huán)境管理，同樣迫切需要建立一套監(jiān)督管理體系和技術(shù)體系。
[對(duì)策]2012年回收率要達(dá)90%
今年國(guó)家修訂出臺(tái)的《汽車產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策》中相關(guān)的條例有：從2010年起，所有國(guó)產(chǎn)及進(jìn)口的M2類和M3類、N2類和N3類車輛的可回收利用率要達(dá)到85%左右。從2012年起，所有國(guó)產(chǎn)及進(jìn)口M類和N類車輛的可回收利用率要達(dá)到90%左右。從2017年起，所有國(guó)產(chǎn)及進(jìn)口M類和N類車輛的可回收利用率要達(dá)到95%左右。
[焦點(diǎn)三] 維修造成的污染被忽略
除汽車尾氣污染和回收拆解過(guò)程中的污染外，東風(fēng)汽車有限公司總裁中村克己在報(bào)告中指出：目前，中國(guó)還忽略了汽車維修環(huán)節(jié)對(duì)環(huán)境的污染。據(jù)悉，目前通過(guò)交通部門認(rèn)可的修理廠有30萬(wàn)家，其中在修理環(huán)節(jié)的施工中，幾乎都對(duì)環(huán)境有所污染。
[對(duì)策]環(huán)保型生產(chǎn)銷售維修體系
中村克己介紹，東風(fēng)日產(chǎn)目前已在商品的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷售三大主要職能產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中推行降低二氧化碳能源消耗循環(huán)再利用三條清潔鏈改善的活動(dòng)，主要從減少車輛內(nèi)揮發(fā)有機(jī)化合物、產(chǎn)品循環(huán)再利用的設(shè)計(jì)、削減二氧化碳及節(jié)能高效的發(fā)動(dòng)機(jī)以及使用CVT無(wú)級(jí)變速技術(shù)、凈化排氣系統(tǒng)來(lái)達(dá)到節(jié)能的目的。東風(fēng)日產(chǎn)在花都的工廠已經(jīng)取得國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO140001環(huán)境管理體系，在全國(guó)范圍內(nèi)，還將建立綠色維修服務(wù)
[建議一]
大力發(fā)展環(huán)保型汽車
近幾年，我國(guó)GDP每增加1%，石油消費(fèi)也隨之增加1%左右，呈現(xiàn)能源消耗高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
全國(guó)政協(xié)常委、原國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心副主任陳清泰在會(huì)上指出，汽車的發(fā)展不能單一依靠石油資源，應(yīng)通過(guò)汽車創(chuàng)新，發(fā)展替代能源技術(shù)。譬如汽車?yán)矛F(xiàn)代柴油機(jī)技術(shù)，就能達(dá)到節(jié)能20%~30%的目標(biāo)。
據(jù)原機(jī)械工業(yè)部部長(zhǎng)何光遠(yuǎn)介紹，目前我國(guó)在電力汽車、動(dòng)力汽電池、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵零部件技術(shù)，電子控制技術(shù)以及系統(tǒng)繼承技術(shù)取得了較大進(jìn)步，初步形成了電動(dòng)汽車零部件的產(chǎn)業(yè)鏈，在柴油、天然氣研發(fā)和示范應(yīng)用也取得了重要的進(jìn)展。
同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院院長(zhǎng)、博士生導(dǎo)師余卓平認(rèn)為，以先進(jìn)柴油機(jī)和清潔能源、混合動(dòng)力、燃油電池為代表的新一代環(huán)保汽車是全球汽車技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)。
[相關(guān)鏈接]
“十一五”期間國(guó)家將投入8.5億元支持環(huán)保型電動(dòng)汽車及支持電動(dòng)燃料的發(fā)展，具體指混合動(dòng)力汽車、電池燃料汽車、電動(dòng)汽車等的研發(fā)工作，同時(shí)還會(huì)支持生物燃料，例如甲醇汽車的實(shí)驗(yàn)性和適應(yīng)性研究和將來(lái)的示范應(yīng)用。
[建議二]
倡導(dǎo)綠色消費(fèi)理念
國(guó)家商務(wù)部副司長(zhǎng)陳林認(rèn)為，汽車的綠色消費(fèi)應(yīng)包括三點(diǎn)：發(fā)展材料可再利用的安全的汽車產(chǎn)品、樹(shù)立正確汽車消費(fèi)觀念、做好報(bào)廢汽車的回收再利用和污染物的處理。
據(jù)廣州市花都區(qū)區(qū)長(zhǎng)王中丙介紹，花都在作為一個(gè)汽車大區(qū)的同時(shí)，也將是一個(gè)環(huán)保區(qū)，一直致力于倡導(dǎo)汽車綠色消費(fèi)理念?；ǘ颊畬?yán)格執(zhí)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)，對(duì)企業(yè)的污水和廢物進(jìn)行監(jiān)督檢查，監(jiān)督污染企業(yè)。
目前，花都關(guān)閉了區(qū)內(nèi)290個(gè)采石場(chǎng)，大力發(fā)展實(shí)施青山綠地和藍(lán)天碧水工程。未來(lái)幾年內(nèi)，花都還將擴(kuò)建10萬(wàn)噸的新華污水處理廠?；ǘ紝凑招庐a(chǎn)業(yè)和新城區(qū)的理念建立環(huán)保型的花都汽車城。
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- 可彎曲刮板輸送機(jī)
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- 粉料螺旋輸送機(jī)
- 粉料螺旋輸送機(jī)輸送能力大，運(yùn)距長(zhǎng)，粉料螺旋輸送機(jī)還可在輸送過(guò)程中同時(shí)完成若干工藝操作，所以粉料螺旋輸送機(jī)應(yīng)用十分普遍。
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- 有軸螺旋輸送機(jī)
- 有軸螺旋輸送機(jī)用于傳輸工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的各種廢物及濾渣，城市給排水中格柵輸出柵渣，污泥脫水中輸送泥餅等物料。
- 粉體輸送
- LS型螺旋輸送機(jī)是常用的粉體輸送設(shè)備，該粉體輸送機(jī)是化工、醫(yī)藥、農(nóng)藥、化肥、染料、冶金、礦山、食鹽、砼外加劑、塑料、建材、糧食、飼料等行業(yè)理想的輸送設(shè)備。
- 多底板往復(fù)式輸送機(jī)
- 多底板往復(fù)式輸送機(jī)輸送機(jī)工作環(huán)境溫度通常為-20～40℃，輸送物料的溫度一般為-20～80℃，多底板往復(fù)式輸送機(jī)適宜水平和小傾角布置，傾角以不超過(guò)15°為宜。
- 板鏈輸送機(jī)
- 板鏈輸送機(jī)適用于形狀不規(guī)則物品的重載輸送。
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- 圓管帶式輸送機(jī)
- 圓管帶式輸送機(jī)可密閉輸送物料。不飛揚(yáng)，不灑落，不泄漏。因回程分支輸送帶成管狀，所以不必?fù)?dān)心黏附在輸送帶上的物料灑落，同時(shí)也防止了管外物料的混入，實(shí)現(xiàn)無(wú)害化輸送，凈化了環(huán)境。
- 輸煤皮帶機(jī)
- TD皮帶輸送機(jī)（TD型通用固定式帶式輸送機(jī)）的特點(diǎn)是托輥安裝在固定的機(jī)架上，機(jī)架是落地式的，是一種常用的輸煤皮帶機(jī)。
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- 水泥螺旋輸送機(jī)
- 螺旋機(jī)不宜輸送易變質(zhì)的、粘性大的、易結(jié)塊的物料，因?yàn)檫@些物料在輸送時(shí)會(huì)粘結(jié)在螺旋上，并隨之旋轉(zhuǎn)而不向前移動(dòng)或者在吊軸承處形成物料的積塞，而使螺旋機(jī)不能正常工作。
- 皮帶輸送
- 皮帶輸送機(jī)是經(jīng)濟(jì)型輸送設(shè)備，高速、平穩(wěn)，噪音低，可以上下坡傳送。運(yùn)用輸送帶的連續(xù)或間歇運(yùn)動(dòng)來(lái)輸送100KG以下的物品或粉狀、顆狀物品。
- 伸縮式皮帶輸送機(jī)(伸縮式皮帶機(jī))
- 伸縮式皮帶輸送機(jī)（伸縮式皮帶機(jī)）普遍應(yīng)用于港口、碼頭、車站、機(jī)場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、礦山、郵電、電器、輕工、食品等行業(yè)。
- 帶輸送
- 皮帶輸送機(jī)是經(jīng)濟(jì)型輸送設(shè)備，高速、平穩(wěn)，噪音低，可以上下坡傳送。
- 輕型輸送機(jī)
- 輕型輸送機(jī)適用于大多數(shù)規(guī)則和不規(guī)則物品的輸送，如：箱裝、袋裝、散件、小件、顆粒。
- 輕型皮帶輸送機(jī)
- 輕型皮帶輸送機(jī)是一種經(jīng)濟(jì)型輸送設(shè)備，可以用來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)微小物品的輸送。
- 破碎機(jī)輸送機(jī)
- 皮帶輸送機(jī)具有輸送量大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、部件標(biāo)準(zhǔn)化等優(yōu)點(diǎn)，廣泛地應(yīng)用在礦山、冶金、煤炭等部門，用來(lái)輸送松散物料或成件物品,是常用的破碎機(jī)輸送機(jī)。
- 鏈條輸送
- 鏈條輸送機(jī)是在承載鏈條上，可以直接用鏈條作為輸送載體或者每節(jié)鏈條之間再加上一較高的承載滾子附件來(lái)承載貨物。
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- 曲柄振動(dòng)輸送機(jī)(ZPL型)
- 南通康誠(chéng)重工機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)各種規(guī)格的礦山機(jī)械、輸送機(jī)械、給料機(jī)械、振動(dòng)篩、破碎機(jī)、振動(dòng)機(jī)械等等
- 帶式輸送機(jī)(TD75)
- 南通康誠(chéng)重工機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)各種規(guī)格的礦山機(jī)械、輸送機(jī)械、給料機(jī)械、振動(dòng)篩、破碎機(jī)、振動(dòng)機(jī)械等等
- 皮帶運(yùn)輸機(jī)
- 皮帶輸送機(jī)是經(jīng)濟(jì)型物料輸送機(jī)，運(yùn)用輸送帶的連續(xù)或間歇運(yùn)動(dòng)輸送100kg以下的物品或粉狀、顆裝物品。
- 鑄石刮板輸送機(jī)
- XGZ型系列鑄石槽刮板輸送機(jī)廣泛應(yīng)用于電廠、選煤廠、港口、礦山、冶金、化工等行業(yè)輸送煤炭及粉、粒、塊狀散料。
- 皮帶機(jī)
- 皮帶機(jī)是皮帶輸送機(jī)的簡(jiǎn)稱，皮帶機(jī)運(yùn)用輸送帶的連續(xù)或間歇運(yùn)動(dòng)來(lái)輸送各種輕重不同的物品，既可輸送各種散料，也可輸送各種紙箱、包裝袋等單件重量不大的件貨，用途廣泛。
- 爬坡皮帶輸送機(jī)
- 爬坡皮帶輸送機(jī)是爬坡皮帶輸送機(jī)的簡(jiǎn)稱，是皮帶輸送機(jī)的一種。運(yùn)用輸送帶的連續(xù)或間歇運(yùn)動(dòng)輸送500kg以下的物品或粉狀、顆裝物品。
- 煤礦輸送機(jī)
- 煤礦輸送機(jī)廣泛地應(yīng)用在礦山、冶金、煤炭等部門，用來(lái)輸送松散物料或成件物品，根據(jù)輸送工藝要求，可以單臺(tái)輸送，也可多臺(tái)組成或與其他輸送設(shè)備組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng)，以滿足不同布置型式的作業(yè)線需要。
- 煤礦皮帶輸送機(jī)
- 帶式輸送機(jī)是以連續(xù)方式運(yùn)輸物料的機(jī)械。
- 煤礦刮板輸送機(jī)
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CZ系列倉(cāng)壁振動(dòng)器
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防閉塞裝置(ZFB)
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