有桿泵采油是機(jī)械采油方法中應(yīng)用廣泛的一種。目前，隨著油田進(jìn)入開發(fā)的中后期，油井的供液能力變差，直線篩機(jī)泵掛深度逐年加深，井下管柱更為復(fù)雜，管桿偏磨嚴(yán)重，產(chǎn)出液腐蝕性增強(qiáng)，礦化度提高、化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕同時存在；此外，隨著油田進(jìn)入高含水期振網(wǎng)篩，含水量的增大造成井液潤滑性降低，摩擦系數(shù)增大；地層原油含蠟量比例不斷上升，油稠導(dǎo)致摩擦阻力增大，工作負(fù)荷加重。這些都加劇了有桿抽油泵的失效。抽油泵的失效原因主要有以下幾種：
    磨損：泵筒與柱塞DY型移動式輸送機(jī)ZG系列慣性振動器是抽油泵的兩個核心部件，構(gòu)成移動摩擦副，摩擦副間的正常磨損是不可避免的。
 &nYK系列圓振動篩分機(jī)bsp;  砂磨砂埋砂卡：日趨嚴(yán)重的地層出砂導(dǎo)致柱塞和泵筒摩擦副產(chǎn)生非正常的磨粒性磨損及拉傷劃傷；大量砂粒聚集會將固定閥填埋，造成砂埋和砂卡。 
  &振動器nbsp; 腐蝕：井液中的強(qiáng)腐蝕介質(zhì)會對抽油泵各個部件造成嚴(yán)重的腐蝕破壞作用，嚴(yán)重者柱塞穿孔，柱塞鍍鉻層大片脫落。 

 

以上各種失效現(xiàn)象的發(fā)生嚴(yán)重影響了油田的正常生產(chǎn)，使檢泵周期縮短。在這些失效形式中，抽油泵70%的故障來源于泵筒和柱塞之間的磨損破壞。因此，解決抽油泵失效問題的主要思路是提高泵筒和柱塞摩擦副的耐磨性。 立式粉料機(jī);

    一般情況下，提高一個工件表面耐磨性的主要方法是通過表面處理提高工件表面的硬度，但是這勢必對摩擦副造成更大的磨損破壞而顧此失彼，導(dǎo)致無法從整體上提高摩擦副的使用寬槽型振動給煤機(jī)壽命。

   針對以上情況，安東石油技術(shù)(集團(tuán))有限公司成功研制成AOF雙螺旋給料機(jī)向保護(hù)抽油泵，這種泵通過優(yōu)化匹配，將具有雙向保護(hù)作用的合金材料噴涂于柱塞表面，在提高柱塞表面耐磨性的同時，有效減小對泵筒內(nèi)表面的磨損，從而提高摩擦副的整體壽命。  

    這種合金材料主要成分包括鉻和鎳，這兩種元素同時存在并配合重熔工藝可以得到微晶單相奧氏體，振動送料器具有優(yōu)異的防腐蝕性能；鉻元素在重熔后在表面形成一層很薄的富集了鉻的致密鈍化膜，具有優(yōu)異的抗氧化腐蝕性能；合金材料中適量的硅、硼等非金屬元素與鎳、鉻形成堅(jiān)硬的硅化物和硼化物，這些硬質(zhì)點(diǎn)彌散在軟的鎳鉻基體上，起到彌散強(qiáng)化的作用，整體上提高涂層的硬度，也提高了涂層抗磨損的性能。此外，涂層中還含具有減摩元素，這種減摩元素在柱塞與泵筒的摩擦過程中發(fā)生轉(zhuǎn)移，在泵筒內(nèi)表面上形成均勻分布的片狀減磨元素，起到固體潤滑降低摩擦系數(shù)和保護(hù)泵筒的作用。  

    利用新材料技術(shù)反擊式破碎機(jī)器從整體上提高抽油泵的耐磨性，同時較少的結(jié)構(gòu)改變保證了AOF雙向保護(hù)泵的整體結(jié)構(gòu)和規(guī)格與普通抽油泵的一致，這讓我們有理由相信，AOF雙向保護(hù)泵將替代普通抽油泵而得到更廣泛的應(yīng)用，成為提高油田開發(fā)技術(shù)水平的一件利器。