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工程機械行業(yè)行情走勢不穩(wěn)


核心提示:  工程機械行業(yè)前三個季度先揚后抑,行情走勢波瀾起伏。一季度工程機械行業(yè)表現遠超市場預期,在201鏈式輸送機0年行業(yè)高速增長的背景下,  工程機械行業(yè)前三個季度先揚后抑,行情走勢波瀾起伏。一季度工程機械行業(yè)表現遠超市場預期,在2010年行業(yè)高速增長的背景下,一季度工程機械行業(yè)實際增速不降反升,火爆程度遠超預期,而一進入二季度,旺季就戛然而止,5月份工程機械行業(yè)銷量開始掉頭向下,部分產品出現負增長,三季度則延續(xù)了二季度的市場走勢,總體交易清淡。

  總體來看,前三季度工程機械整體仍然實現了一定幅度的正增長。2011年1至8月份,中國總共生產起重機總噸位502.27萬噸,同比增長37.10%;生產挖掘機15.14萬臺,同比增長31.33%;混凝土機械29.57萬臺,同比增長31.13%;挖掘、鏟土運輸機械37.33萬臺,同比增長25.68%;電動叉車11.19萬臺,同比增長12.55%;壓實機械4.54萬臺,同比下滑22.40%。除了壓實自動切管落料機機械外,其他產品都實現了同比正增長,相對其他行業(yè),工程機械行業(yè)總體表現良好。

  工程機械行業(yè)的表現與宏振動機觀經濟的緊縮過程直接相關。一季度宏觀經濟整體已經開始緊縮,反映投資品物流需求的重卡在2月份銷量增速就開始下滑,隨后迅速下滑;而代表終端投資品需求的工程機械卻在4萬億收尾的帶動下,火爆情況一直持續(xù)到4月份,進入5月份市場旺季提前結束,經濟緊縮的作用開始顯現,隨后這種清淡的終端銷售狀況一直延續(xù)到三季度而沒有起色。

  市場不振倒逼馬太效應和替代進口的出現。在行業(yè)整體處于弱勢的背景下,中小企業(yè)的競爭力相對下降,強者恒強的馬太效應不出意料地出現。典型的如裝載機中山東臨工市場份額大幅上升;已經占據推土機行業(yè)半壁江山的山推份額繼續(xù)提升;挖掘機行業(yè)則出現了明顯的替代進口現象,三一雙齒輥破碎機、山重建機、玉柴等國產品牌市場份額不斷提升,而以斗山和小松為代表的國際品牌市場份額則出現明顯的下滑。

  出口是前三季度工程機械行業(yè)的亮點,但太小的占比不能緩解行業(yè)的整體銷售FQ系列不銹鋼輸送機壓力。受世界經濟緩慢復蘇和工程機械龍頭企業(yè)不斷進行海外擴張的影響,中國工程機械出口形勢比較樂觀,但目前較小的占比仍然不能對行業(yè)的整體銷售產生根本性的影響。

  低迷的終端螺旋喂料機銷售也拖累了工程機械相關上市公司的股價表現。進入三季度以后,主要的工程機械上市公司股價都出現了相當幅度的下滑,整體表現落后于大盤。

  預計四絞龍輸送機季度,中國工程機械行業(yè)不會繼續(xù)走低,但也不會出現向上的拐點。由于目前宏觀局勢處于“經濟整體下行,支撐與風險并存”的敏感時期,政策面將會以保守穩(wěn)健為主,而不會出現非常激進的刺激或打壓政策。與此同時,保障房和地方水利投資建設也會在四季度集中啟動,這也有利于工程機械需求的恢復。總之,政策基本面不會對行業(yè)產生打壓,四季度工程機械行業(yè)不會繼續(xù)走低。但受動車以及地鐵事故影響,現有的大型項目越來越受到環(huán)保和安全問題的考問,大規(guī)模的基礎設施建設短時間內不會重現,行業(yè)缺乏快速增長的推動力,出現向上拐點的概率也很小。

  工程機械行業(yè)投資短期內建議保守操作。從中長期看,工程機械強者恒強,市場集中度提高的局面還會繼續(xù),國內品牌升級中高端,進口替代的進程也將逐漸加快,此外,龍頭企業(yè)不斷借助海外市場加快全球擴張速度,提高自身競爭力,這些都是行業(yè)中長期的增長點。四季度預計工程機械上市公司還將處于波紋擋邊輸送機價值回歸的過程中,符合上述增長前景的企業(yè)將會是良好的投資標的。
此文關鍵字:輸送機 鏈式輸送機

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