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財(cái)經(jīng)觀察:歐洲汽車(chē)業(yè)“寒風(fēng)”中等待救援


新華網(wǎng)布魯塞爾11月17日專(zhuān)電 財(cái)經(jīng)觀察:歐洲汽車(chē)業(yè)“寒風(fēng)”中等待救援  一場(chǎng)金融危機(jī)以及隨之而來(lái)的經(jīng)濟(jì)下大傾角帶式輸送機(jī)滑正讓歐洲汽車(chē)業(yè)感受到陣陣“寒意”。和大西洋彼岸的美國(guó)同行一樣,陷入..  新華網(wǎng)布魯塞爾11月17日專(zhuān)電 財(cái)經(jīng)觀察:歐洲汽車(chē)業(yè)“寒風(fēng)”中等待救援

  一場(chǎng)金融危機(jī)以及隨之而來(lái)的經(jīng)濟(jì)下滑正讓歐洲汽車(chē)業(yè)感受到陣陣“寒意”。和大西洋彼岸的美國(guó)同行一樣,陷入困境的歐盟汽車(chē)廠商們也在翹首企盼政府伸出援手。QXS氣旋篩

  歐洲廠精細(xì)篩分機(jī)商“三面受敵”

  歐洲汽車(chē)制慣性振動(dòng)器造商協(xié)會(huì)近日公布的數(shù)據(jù)顯示,今年10月歐洲市場(chǎng)上的新車(chē)銷(xiāo)量同比驟降14.5%,這已經(jīng)是歐洲汽車(chē)市場(chǎng)連續(xù)第6個(gè)月萎縮,今年前10個(gè)月,歐洲新車(chē)銷(xiāo)量同比下滑5.4%。

  歐洲汽車(chē)銷(xiāo)量大幅下滑的主要原因是金融危機(jī)和經(jīng)濟(jì)下滑造成需求銳減。一方面,信貸緊縮導(dǎo)致銀行等金融機(jī)構(gòu)紛紛收緊消費(fèi)信貸政策,抑制了消費(fèi)者貸款購(gòu)車(chē)的積極性。另一方面,由于整個(gè)歐盟經(jīng)濟(jì)正掙扎破碎機(jī)在衰退邊緣,擔(dān)心被裁員的消費(fèi)者也都捂緊錢(qián)袋,推遲購(gòu)車(chē)計(jì)劃。

  自動(dòng)切管落料機(jī)在這股經(jīng)濟(jì)“寒流”中,逐鹿歐洲市場(chǎng)的全球汽車(chē)廠商幾乎無(wú)一幸免。作為領(lǐng)頭羊的德國(guó)大眾集團(tuán)10月份銷(xiāo)量下滑7.6%,已算是表現(xiàn)不錯(cuò)。緊隨其后的法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)銷(xiāo)量下滑了16.3%?!懊老怠钡耐ㄓ闷?chē)集團(tuán)和“日系”的豐田汽車(chē)公司更是損失慘重,銷(xiāo)量分別下滑25.2%和23.6%。

  寬槽型振動(dòng)給煤機(jī)除了銷(xiāo)量下滑,歐洲汽車(chē)廠商們還面臨著另外兩重打擊,一是由信貸緊縮所導(dǎo)致的融資困難,二是歐盟日益嚴(yán)格的汽車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)抬高了生產(chǎn)成本。

  “三面受敵”的歐洲汽車(chē)制造商可三次元振動(dòng)篩謂苦不堪言,不得不考慮裁員減產(chǎn),以壓縮成本,并呼吁政府伸出援手,幫助其渡過(guò)難關(guān)。

  四處“化緣”尚無(wú)斗提定數(shù)

  在歐盟,汽車(chē)業(yè)牽涉到成千上萬(wàn)人的“飯碗”,一旦失守,后果不堪設(shè)想。以汽車(chē)大國(guó)德國(guó)為例,其近五分之一的就業(yè)人口直接或間接與汽沙石分離機(jī)械車(chē)業(yè)有關(guān)。

  繼美國(guó)政府9月宣布將為本國(guó)汽車(chē)廠商提供250億美元節(jié)能研發(fā)貸款后,歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)也要求獲得400震動(dòng)給料器億歐元低息貸款,用于清潔節(jié)能車(chē)輛研發(fā)。

  歐盟委員會(huì)主席巴羅佐等歐盟官員已表示,支持通過(guò)歐洲投資銀行為歐盟汽車(chē)廠商提供優(yōu)惠利率貸款,用于節(jié)能減排方面的研發(fā),但尚未出臺(tái)具體數(shù)熱礦篩字。

  據(jù)稱(chēng),總部礦山破碎機(jī)設(shè)在盧森堡的歐洲投資銀行下月初將建議在未來(lái)兩年內(nèi)撥出100億到150億歐元,部分用于增加對(duì)汽車(chē)業(yè)的“綠色”貸款。

  德國(guó)總理默克爾17日與美國(guó)通用汽車(chē)集團(tuán)旗下的歐電磁振動(dòng)器寶汽車(chē)公司代表舉行了會(huì)晤。歐寶公司希望德國(guó)政府提供10億多歐元貸款擔(dān)保,以應(yīng)對(duì)中期流動(dòng)性短缺風(fēng)險(xiǎn)。德國(guó)政府已表示,將盡一切努力提供幫助。

  按照歐盟規(guī)定,成員國(guó)如果向汽車(chē)業(yè)伸出援手還將受到歐盟委員會(huì)的嚴(yán)格審查,電磁振動(dòng)篩以排除非法政府補(bǔ)貼嫌疑。

(源自:新華網(wǎng))
  救援措施恐致貿(mào)易糾紛

  雖然歐盟委員會(huì)在反補(bǔ)貼方面一貫態(tài)度堅(jiān)決,至今也沒(méi)有表現(xiàn)出對(duì)汽車(chē)業(yè)網(wǎng)開(kāi)一面的跡象,但大西洋彼岸的動(dòng)向卻引起了歐盟的警覺(jué),因?yàn)槊鎸?duì)同樣困境,美國(guó)正在考慮為本國(guó)汽車(chē)業(yè)提供進(jìn)一步幫助。

 盡管已獲準(zhǔn)得到250億美元節(jié)能研發(fā)貸款,但由于虧損加劇、銷(xiāo)量下降,美國(guó)汽車(chē)業(yè)三巨頭——通用、福特和克萊斯勒公司最近又分別提出申請(qǐng),希望美國(guó)政府從7000億美元的金融救援資金中拿出一部分救助汽車(chē)業(yè)。

  美國(guó)眾議院金融服務(wù)委員會(huì)計(jì)劃19日就如何救助汽車(chē)業(yè)舉行聽(tīng)證會(huì)。

  歐盟擔(dān)心,這可能會(huì)讓美國(guó)汽車(chē)廠商在當(dāng)前極其困難的情況下占據(jù)優(yōu)勢(shì),將歐盟汽車(chē)廠商置于更加不利的境地。

  正因?yàn)槿绱?,巴羅佐日前警告說(shuō),如果美國(guó)政府的措施違反世界貿(mào)易組織規(guī)定,構(gòu)成非法政府補(bǔ)貼,歐盟將訴諸世貿(mào)組織爭(zhēng)端解決機(jī)制。

  歐洲最大的汽車(chē)生產(chǎn)商——大眾汽車(chē)公司首席執(zhí)行官馬丁·溫特科恩22日向外界表示,受全球金融危機(jī)和經(jīng)濟(jì)下滑的不利影響,2009年世界汽車(chē)市場(chǎng)將“極端困難”。

  德國(guó)戴姆勒公司23日公布財(cái)報(bào)說(shuō),第三季度公司凈利潤(rùn)為2.13億歐元(1歐元約合1.28美元),遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于此前分析師預(yù)測(cè)的8.18億歐元。

  法國(guó)汽車(chē)制造商雷諾集團(tuán)總經(jīng)理帕特里克·佩拉塔17日表示,今年第四季度雷諾集團(tuán)將在全球范圍內(nèi)減產(chǎn)25%,以減少集團(tuán)和經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存。這比其10月下旬宣布的減產(chǎn)幅度要大很多。

  金融危機(jī)的“寒流”,使虛擬經(jīng)濟(jì)遭受重創(chuàng)之后,緊接著受影響的就是實(shí)體經(jīng)濟(jì),而汽車(chē)行業(yè)則不能幸免。歐美車(chē)市的“入冬”,令歐美大型汽車(chē)工廠已經(jīng)支持不住選擇“關(guān)門(mén)”。面對(duì)深不見(jiàn)底的金融危機(jī),躲避風(fēng)險(xiǎn)成為跨國(guó)車(chē)企的本能反應(yīng)。豐田、通用和克萊斯勒盡管還在醞釀著相互收購(gòu)的前戲,但在受危機(jī)影響相對(duì)較小的中國(guó)市場(chǎng),它們不僅沒(méi)有放緩在華的擴(kuò)張腳步,反而都不約而同地加大了在中國(guó)的投資。

  油價(jià)從高位滑落,全球汽車(chē)業(yè)才喘過(guò)了一口氣,又受到金融風(fēng)暴的沖擊。美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)“受災(zāi)”,有大型汽車(chē)工廠已經(jīng)支持不住選擇“關(guān)門(mén)”,大批工人失業(yè)。2007年8月,次貸危機(jī)席卷美國(guó)、歐盟和日本等世界主要金融市場(chǎng),美元開(kāi)始大幅下跌,日元、韓元也應(yīng)聲而跌,一場(chǎng)由美國(guó)華爾街刮起的金融風(fēng)暴,很快席卷了整個(gè)世界??雌饋?lái),受損最嚴(yán)重的是銀行和投資行業(yè),但這顯然是一場(chǎng)能量巨大的“蝴蝶效應(yīng)”式危機(jī),很快地,第一個(gè)受金融風(fēng)暴影響的實(shí)體經(jīng)濟(jì),就是汽車(chē)行業(yè)。


(源自:新華網(wǎng))

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埋刮板輸送機(jī)是輸送粉塵狀、小顆粒及小塊狀等物料的連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備,可以水平、傾斜輸送,輸送物料時(shí),刮板鏈條全埋在物料之中。本機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用可靠,造價(jià)低廉,輸送距離長(zhǎng),并能輸送灼熱物料等優(yōu)點(diǎn),是常用的礦業(yè)輸送設(shè)備。
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SZF型慣性振動(dòng)熱料輸送機(jī)是一種兼有鎖風(fēng)功能長(zhǎng)距離輸送設(shè)備。該機(jī)適用于輸送各種中等塊度以正反散粒狀物料及水平輸送(≤500℃)高溫高磨耗物料,如烘干熱礦渣、水泥熟料等。適用于水泥立窯窯下,做料封出料機(jī)。
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LS型螺旋管式輸送機(jī)適用于各行業(yè),如建材、化工、電力、冶金、煤炭、糧食等行業(yè),適用于水平或傾斜輸送粉狀、粒狀和小塊狀物料,如煤、灰、渣、水泥、糧食等。
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移動(dòng)糧食輸送機(jī)是一種常見(jiàn)糧食輸送機(jī)械,主要用于平房倉(cāng)的散裝進(jìn)倉(cāng)作業(yè)。糧食輸送機(jī)主要由輸送部分,轉(zhuǎn)向部分和行走部分組成。主要適用于大、中型糧食倉(cāng)庫(kù)的進(jìn)倉(cāng)作業(yè)。
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礦山輸送機(jī)械
埋刮板輸送機(jī)是輸送粉塵狀、小顆粒及小塊狀等物料的連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備,可以水平、傾斜輸送,輸送物料時(shí),刮板鏈條全埋在物料之中。本機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用可靠,造價(jià)低廉,輸送距離長(zhǎng),并能輸送灼熱物料等優(yōu)點(diǎn),是常用的礦山輸送機(jī)械。
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裝車(chē)輸送機(jī)普遍應(yīng)用于港口、碼頭、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、礦山、郵電、電器、輕工、食品等行業(yè)。
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大傾角波紋擋邊輸送機(jī)是散狀物料連續(xù)輸送設(shè)備,采用的是具有波紋擋邊和橫隔板的輸送帶廣泛用于煤炭、糧食、建材、化工、水電和冶金等部門(mén)。
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大傾角皮帶輸送機(jī)可用于煤炭、化工、建材、冶金、電力、輕工、糧食、港口、船舶等行業(yè)。
管狀帶式輸送機(jī),管狀輸送機(jī)
管狀帶式輸送機(jī)可廣泛應(yīng)用于電力、建材、化工、礦山、冶金、碼頭、港口、煤炭、糧食等行業(yè)物料輸送系統(tǒng)。
移動(dòng)式皮帶輸送機(jī)
DY型移動(dòng)式輸送機(jī)是一種工程上使用較多的設(shè)備,主要用于裝卸地點(diǎn)經(jīng)常變動(dòng)的場(chǎng)合,如:港口、碼頭、車(chē)站、煤場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、建筑工地、砂石料場(chǎng)、農(nóng)場(chǎng)等,用來(lái)短途運(yùn)輸及裝卸散料或單件重100公斤以下的成件物品。
鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)
fu鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)廣泛用于建材、建筑、化工、礦山、機(jī)械、冶煉、糧飼加工等行業(yè),是一種理想的新型輸送設(shè)備。
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固定帶式輸送機(jī)是一種輸送量大、運(yùn)行費(fèi)用低、使用范圍廣的輸送設(shè)備。
移動(dòng)輸送機(jī)
DY型移動(dòng)輸送機(jī)主要用于裝卸地點(diǎn)經(jīng)常變動(dòng)的場(chǎng)合,如:港口、碼頭、車(chē)站、煤場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、建筑工地、砂石料場(chǎng)、農(nóng)場(chǎng)等,用來(lái)短途運(yùn)輸及裝卸散料或單件重100公斤以下的成件物品。
移動(dòng)式輸送機(jī)
DY型移動(dòng)式輸送機(jī)主要用于裝卸地點(diǎn)經(jīng)常變動(dòng)的場(chǎng)合,如:港口、碼頭、車(chē)站、煤場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、建筑工地、砂石料場(chǎng)、農(nóng)場(chǎng)等,用來(lái)短途運(yùn)輸及裝卸散料或單件重100公斤以下的成件物品。
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固定式輸送機(jī)
固定式輸送機(jī)由于工藝結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低;部件通用性強(qiáng)、維修方便;且輸送量能夠滿足通常情況,因而成為一種大眾型輸送機(jī)。
斗式輸送機(jī)
HB型鏈斗式輸送機(jī)是一種固定輸送機(jī)設(shè)備。
擋邊輸送機(jī)
大傾角波形擋邊輸送機(jī)是散狀物料連續(xù)輸送設(shè)備,廣泛用于煤炭、糧食、建材、化工、水電和冶金等部門(mén)。
垂直輸送機(jī)
垂直輸送機(jī)是一種新型的垂直振動(dòng)輸送設(shè)備,廣泛適用于冶金、煤炭、建材、糧食、機(jī)械、醫(yī)藥、食品等行業(yè)。用于粉狀、顆粒狀物料的垂直提升作業(yè),輸送機(jī)也可對(duì)物料進(jìn)行干燥、冷卻作業(yè)。
板式輸送機(jī)
板式輸送機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、煤炭、化工、電力、機(jī)械制造及國(guó)民經(jīng)濟(jì)的其他工業(yè)部門(mén)。
皮帶式輸送機(jī)
皮帶式輸送機(jī)具有輸送量大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、部件標(biāo)準(zhǔn)化等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于礦山、冶金、煤炭等行業(yè),用來(lái)輸送松散物料或成件物品。
鏈斗輸送機(jī)
LD系列鏈斗輸送機(jī)是以沿軌道運(yùn)行的料斗來(lái)水平或傾斜輸送物料的設(shè)備,廣泛應(yīng)用于電站、礦山、煤炭等行業(yè)的各種松散物料的輸送。
刮板輸送機(jī)
Fu刮板輸送機(jī)廣泛用于建材、建筑、化工、礦山、機(jī)械、冶煉、糧飼加工等行業(yè)。
粉體輸送
LS型螺旋輸送機(jī)是常用的粉體輸送設(shè)備,該粉體輸送機(jī)是化工、醫(yī)藥、農(nóng)藥、化肥、染料、冶金、礦山、食鹽、砼外加劑、塑料、建材、糧食、飼料等行業(yè)理想的輸送設(shè)備。
板鏈輸送機(jī)
板鏈輸送機(jī)適用于形狀不規(guī)則物品的重載輸送。
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皮帶輸送
皮帶輸送機(jī)是經(jīng)濟(jì)型輸送設(shè)備,高速、平穩(wěn),噪音低,可以上下坡傳送。運(yùn)用輸送帶的連續(xù)或間歇運(yùn)動(dòng)來(lái)輸送100KG以下的物品或粉狀、顆狀物品。
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伸縮式皮帶輸送機(jī)(伸縮式皮帶機(jī))普遍應(yīng)用于港口、碼頭、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、礦山、郵電、電器、輕工、食品等行業(yè)。
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皮帶輸送機(jī)是經(jīng)濟(jì)型輸送設(shè)備,高速、平穩(wěn),噪音低,可以上下坡傳送。

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